更换机油应在柴油机热态时，因为热的机油更容易带走机油中的杂质并流干净。放完机油后把放油螺塞（换用新垫圈）拧紧后再加注新机油。

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检查喷油器的喷油压力和喷雾质量

检查喷油器应在的试验台上进行，当以每分钟30次速度泵油时，在压力25～26Mpa时，喷油器喷雾要均匀，断油要，并听到特殊的清脆响声

当喷油器的喷油质量时，可拆下针阀偶件在清洁的柴油中清洗，并调整压力至规定数值。在检查喷油器时要注意各缸喷油器不能相互调换，以喷油器伸出气缸盖底平面的高度在允许范围内。新换的喷油器需用铜垫来调整伸出高度。喷油器偶件的阀体与针阀必须按原状配对装配，不能互换。

增压系统的保养

增压器与排气管及中冷器进出气管的连接必须密封不能漏气。如果排气管和增压器之间漏气，增压器效率将降低柴油机排气温度将急剧升高，对柴油机正常运行不利。如果中冷器进出气管及柴油机进气管之间漏气，则进气压力降低，柴油机功率将下降，排温亦会升高。

排气管漏气，柴油机运行声音将不正常且漏气部位有积碳，用户可据此来排除故障。由于增压中冷柴油机运行时各进气管路内压力均大于外界气压，因此用户可自行配制肥皂水涂沫在管接部位检查密封性。中冷器用久了也会破损，亦可如法检查。

在柴油机停机前，应在怠速工况下运转3～5分钟，使增压器转速下降、温度降低、并增压器运转声音。如发现异常应停机检查，如增压器转动不灵活有卡滞或磨损声须送有条件的维修站修理。